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自動ブレーキ体験も

2019-05-23 

テーマ:
本日も国土交通委員会が開かれ
今週は火曜日に続いて
2回目の質問に立ちました。
そして、こちらは↓
5月16日の国土交通委員会の様子ニコニコ
この日は
『道路運送車両法の一部を改正する法律案』
に対する審議が行われました。

この法案審議の数日前には、
自動運転技術の現状
自動ブレーキなどの体験も含めて
メルセデス・ベンツ習志野事業所へ
国土交通委員会として視察に行き、
現場を見た上での審議となりました。

↑視察へ行く道中、
レベル2の自動運転を間近に目
いよいよ自動運転が
現実のものとなってきたのですね爆笑

と、、、
単純にワクワク感や期待する思いが
もちろん大きいのですが、
その上で、委員会では、
機械に(自動運転車)
命を乗せて走るわけですから心配な点もある…
という観点から質問をさせていただきました。

一番に思ったのが、
自動運転は不具合が起きないように
日頃から点検や車両整備が
しっかりとできるかどうか
これにかかっていますよね、という点。

そうすると、
自動車整備士の技能検定試験の見直しや
さらなる技能アップのための研修なども
大切になるでしょうし、、、

一方で
自動車整備事業者の負担が
増えてしまうのではないか、
日々進化する新たな技術に対応するため
場合によっては
自動車技術総合機構の検査コースの増設や
自動車検査要員の増員も必要なのではないかと
ご意見申し上げました。

いつも訴えていますが…
何よりも、
国民生活の安全と、
現場(今回は自動車整備事業者)が
混乱しないよう考えることが大切だと
思っていますおねがい

引き続き頑張りますニコニコ
Chaoビックリマーク
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2019-05-24T11:20:06+00:00 国会, 国土交通委員会, 活動報告|